易四方（易四方logo）

单凭云辇-P这项黑科技,仰望U8就值100多万?

而云辇-P则是一套智能液压车身控制系统，车辆的舒适性、操控性都取决于此，仰望U8值不值100多万，在壹哥看来云辇-P和易四方一样重要。日前，仰望U8在京举办了一场技术沟通会，而主角正是云辇-P。

事实上，云辇系统和易四方都还只是“冰山一角”，仰望U8这款产品的看头实在是太多了，回到根本，它的最大杀手锏就是技术，所以贵也是有贵的道理。

越野性能方面，有易四方和云辇-P两大顶级技术加持的仰望U8自然丝毫不惧比较，新车能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，比如120km/h速度下发生单轮爆胎也可以稳定停下来，极致安全才是豪华的基础。

仰望U8作为比亚迪仰望品牌旗下的首款车型，它最早是在今年1月5日的仰望品牌发布会上正式公开亮相。毫无疑问，以横向移动、原地调头、浮水模式等硬核功能登场，并且还有云辇-P、易四方四电机平台加持的仰望U8一经亮相就受到了万众瞩目。

仰望U8之所以受到追捧，主要就是基于技术实力，为用户带来了超预期的满足感，而易四方和云辇-P就是两张王牌。

仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议

1、除了为仰望U9揭开内饰的神秘面纱之外，仰望的展台上还展示了一款极具创新性的易四方概念车，根据官方披露的信息，采用全新造车理念的仰望的易四方概念车没有传统转向器、也没有传统制动装置，通过驱动、制动、转向三合一技术，不依赖传统机械机构实现制动、转向，实现了整车级安全冗余能力。

2、动力方面，以四电机独立驱动为核心的易四方，赋能仰望U9四电机峰值功率高达960kW（1306马力），峰值扭矩1680N·m，峰值转速21000rpm，0-100km/h加速达到2秒级。同时，据官方介绍，仰望U9采用了全球独创的易四方U型电机设计，尺寸更紧凑、重心更低，识别精度及响应速度远高于传统超跑，整车控制更加灵敏。

3、月25日晚，电哥特别关注到仰望U9正式上市，新车售价168万元。作为豪华品牌仰望的第二款产品，也是目前真正意义上国产超级跑车，仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术，百公里加速36秒，官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。

比亚迪易四方技术是什么

易四方技术是比亚迪研发的四电机驱动技术，通过四电机独立矢量控制技术实现车辆四轮动态的精准控制。在高速爆胎、应急浮水和冰雪路面等极端条件下，该技术能够应对，确保乘员的安全。此外，易四方技术还具备强大的越野能力。在电控层面，易四方平台全系车型标配全新一代SIC，最高效率达到95%。

“易四方”是一以四电机独立驱动为核心的动力系统，突破了传统汽车技术架构的约束，采用了中央控制平台+分布式控制器相结合的电子电机结构，由中央控制器、刀片电池、前双电机后双电机组成。

易四方是以四电机独立驱动为基础，独立控制每个车轮的驱动，并且融合了车辆的深度感知能力的一个系统，首搭于仰望U8车型。这套系统实现了车轮之间的完全解耦，每个车轮均能在整车的控制之下实现独立的前进、后退、加速、减速等动作，完全颠覆传统汽车对于驱动的固有思维。

易四方四电机驱动技术有哪些优点?

易四方四电机驱动技术核心应用场景包括的方面：沙漠行驶、冰雪路面行驶、仰望U8原地掉头、解决了高速爆胎带来的安全风险。沙漠行驶，易四方技术平台凭借四轮独立控制技术和车身稳定控制能力，让仰望U8这款硬派越野车能在沙漠越野中保持稳定行驶，降低翻车陷车的几率。

四轮独立电机技术的优势在于，它能够提供更大的动力，使得车辆的抓地力得到更充分的利用。官方介绍称，易四方技术平台搭载的电驱总成最大马力超过了1100匹，电机最高转速可达20500rpm，0-100km/h加速可达3秒级。 除了提供更大的动力，四轮独立电机还能显著提升车辆的行驶稳定性和安全性。

首先原地掉头功能，可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。

易四方技术是比亚迪研发的四电机驱动技术，通过四电机独立矢量控制技术实现车辆四轮动态的精准控制。在高速爆胎、应急浮水和冰雪路面等极端条件下，该技术能够应对，确保乘员的安全。此外，易四方技术还具备强大的越野能力。在电控层面，易四方平台全系车型标配全新一代SIC，最高效率达到95%。

首先，四轮独立电机带来的最显而易见的优势，就是动力可以做得更大，比市面上常见的双电机车型还多两个电机，千匹动力完全不在话下。根据官方介绍，易四方技术平台搭载的电驱总成最大马力超过了 1100匹，电机最高转速可达 20500rpm，0-100km/h加速可达3秒级。

易四方是以四电机独立驱动为基础，独立控制每个车轮的驱动，并且融合了车辆的深度感知能力的一个系统，首搭于仰望U8车型。这套系统实现了车轮之间的完全解耦，每个车轮均能在整车的控制之下实现独立的前进、后退、加速、减速等动作，完全颠覆传统汽车对于驱动的固有思维。

不仅会原地掉头,比亚迪易四方技术实力硬,车轮控制能力强

从原地掉头和易四方泊车可以看出，车辆在掉头和停车的场景之下，不再受制于轴距等因素的影响。在有限的时间和空间之内，易四方能完成传统车辆无法达到的操作。或许在未来，仰望U8能实现像平移这样的功能。易四方所展现出来的强大能力，从当初的易四方概念车上就能看出。

比亚迪通过它的易四方技术，就能够中断某个轮胎的动力输出，甚至能够实现负扭矩。这个时候，还真有可能把这个车子稳定住了，毕竟这一个原来在机械传动的时候，这种反应速度，它是没法比的。国产车应该怎样冲击高端 所以，比亚迪这一次的易四方技术发布之后，确确实实里面给了一些有颠覆性的技术。

首先原地掉头功能，可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。

易四方横向移动原理

易四方能凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，横向移动是对车辆四轮动态实现精准控制原理，是四个轮子全部转向一个方向。

通过单独控制四个轮子的动力输出及转动方向。比亚迪正式发布了旗下全新高端品牌，仰望汽车，及其旗下两款新车仰望U8和仰望U9，与新车同时发布的，还有仰望品牌核心技术平台“易四方”，从而实现横向移动、原地掉头等能力，甚至在车辆误入深水区时也能操控车辆驶回路面。

可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态。通过单独控制四个轮子的动力输出及转动方向，“易四方”平台车型可以实现原地掉头、横向移动、爆胎继续行驶和浮水模式等。

比亚迪仰望横向移动原理介绍如下：一个高端品牌的诞生是伴随着一项新的核心技术的成熟落地，而非为了豪华堆砌现有的技术。于是在仰望汽车的品牌首发活动上，率先登场的是与之伴生的全新技术平台“易四方”，比亚迪打造的全新四电机独立矢量控制技术。

云辇-P是什么？技术原理解析 如果说易四方是动力维度的技术突破，搭载四个轮边电机，四轮独立驱动，而云辇-P则是底盘维度的技术突破，集机械、液压、电控三项核心技术于一体，首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动。

其灵感来自于猎豹在高速状态下中对姿态的完美把控，能够实现四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而做到原地掉头、横向移动、浮水脱困等，能够更好地控制车身姿态，保证用户在驾驶时平稳前行。