伟大工程出自哪里（伟大工程谁提出来的）

世界八大奇迹有哪些?

世界八大奇迹是： 埃及胡夫金字塔(建造时间：约公元前2631年-公元前2498年，埃及开罗附近的吉萨附近)。巴比伦空中花园（建造时间：约公元前6世纪，巴比伦，幼发拉底河(Euphrates)河东）。阿尔忒弥斯神庙（建造时间：约公元前550年 ，古希腊爱菲索斯(Ephesus)中）。

世界八大奇迹有：秦始皇兵马俑、金字塔、空中花园、宙斯神像等。第一奇迹：埃及胡夫金字塔，它是古埃及金字塔中最大的金字塔，塔高146。59米，塔身是用230万块巨石堆砌而成，石料最轻的1。5吨，最重的有160吨，专家认为当时动用了10万多个工匠耗时20年才修建完成。

世界八大奇迹指的是埃及的金字塔、亚历山大港灯塔、爱琴海太阳神像、奥林匹亚宙斯神像、阿尔特米斯月神庙、摩索拉斯陵墓、巴比伦空中花园和秦始皇兵马俑地下军阵。除埃及金字塔和秦始秦兵马俑保护完好外，其余六大奇迹已经毁坏。

埃及胡夫金字塔：埃及金字塔金字塔（EGYPTIANPYRAMID）是古埃及法老的陵寝，都大小不一，最大的是胡夫金字塔，高132米，底长230米，共用230万块平均每块5吨的石块，占地52000平方公尺。巴比伦空中花园：空中花园上栽满了许多奇花异草，并有完整的供水系统。当时看到它的古希腊人称之为世界奇迹。

世界八大奇迹分别是：古巴比伦空中花园、亚历山大港灯塔、罗德岛太阳神巨像、奥林匹亚宙斯神像、阿尔忒弥斯神庙、摩索拉斯陵墓、埃及金字塔、秦始皇陵兵马俑。古巴比伦空中花园 由古巴比伦国王尼布甲尼撒二世为他最爱的王后而建造的。

世界八大奇迹排名如下：胡夫金字塔、巴比伦空中花园、阿尔忒弥斯神庙、奥林匹亚宙斯巨像、摩索拉斯陵墓、罗德岛太阳神巨像、亚历山大灯塔、秦始皇陵兵马俑。胡夫金字塔 胡夫金字塔是埃及金字塔之一，塔高1459米，因年久风化，顶端剥落10米，现高135米，相当于40层大厦高。

许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程赞叹不已想象外宾会...

1、许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，没有不赞叹不已。

2、詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，对员工的严厉让我们钦佩。詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路——京张铁路。

3、许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。外国列强都对詹天佑竖起了大拇指，中国人那懦弱无能的形象也在外国列强中有所改变。

4、一个身穿休闲装的外国游客，手里拿着照相机，一边拍下詹天佑留下的伟大杰作，嘴里一边说：“中国的工程师可真伟大啊！能建造出‘人’字形的隧道，我一定要把这伟大的工程拍下来做留念。”一些中国游客也在一旁纷纷讨论着，说：“詹天佑不仅是中国杰出的爱国工程师还是一个拥有聪明才智的人。

詹天佑的资料

1、简介资料 ：詹天佑（Jeme Tien Yow），男，汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，1861年4月26日生于广东省广州府南海县，1919年4月24日去世，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。

2、詹天佑(1861-1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。十二岁时被清政府选为第一批留美幼童出国求学。经小学、中学毕业，考入耶鲁大学土木工程系学习铁路工程一科，二十一岁大学毕业，获学士学位。

3、詹天佑（1861-1919），近代铁路工程专家，字眷诚，西名天佑·杰姆。婺源庐源（今庐坑）人。幼居南海，十二岁留学美国，学士木工程及铁路专科，大学毕业获学士学位归国，任教授。1905-1909年主持修建我国自建的第一条铁路--京张铁路。创造竖井施工法和人字形线路，震惊中外。

4、詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭。

詹天佑的故事

1、詹天佑名人故事1 詹天佑8岁那年进私塾读书，他天资聪慧，求知欲强，可是在这里，塾师所讲的都是四书五经和八股文，老是“之乎者也”“天地君亲师”一类陈旧腐朽的东西，枯燥无味，束缚儿童的身心发展。詹天佑对这一套腻烦透了。他最感兴趣的是工程、机械等新知识，他用泥巴捏火车，做机器。

2、清朝末年，我国派出了第一批出国留学生。他们都是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑，十分聪明好学，又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业，回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任，像修铁路，就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干，也只能当助手。1905年，修建北京到张家口铁路的消息传开了。

3、为了解决这一难题，詹天佑做出了一项创造：他运用“折反线”的原理，设计出了一段“人”字形的线路，使火车沿着斜的陡坡上山；经过一段距离后再折返，朝另一方向斜着爬坡。这样就降低了坡度，不用挖隧道，由两台机车一拉一推，就可以使列车安全上坡。

詹天佑的资料有啥?

詹天佑(1861-1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。十二岁时被清政府选为第一批留美幼童出国求学。经小学、中学毕业，考入耶鲁大学土木工程系学习铁路工程一科，二十一岁大学毕业，获学士学位。

詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭。

詹天佑，字达卿，出生于广东南海。他在年轻时便展现出了卓越的数学和物理天赋。清政府决定兴建京张铁路时，詹天佑被任命为该铁路的总工程师。他带领团队克服了重重困难，成功完成了京张铁路的建设，这一工程在当时堪称世界奇迹。

最佳答案 詹天佑 (1861—1919) 中国近代铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师。字眷诚。原籍安徽婺源县(今属江西)，出生于广东南海县。 1872年(同治十一年)，随中国第一批幼童飘海赴美留学。1878年(光绪四年)以优异成绩中学毕业，考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。