高铁餐服员是个坑（高铁餐服员的职责范围）

武汉高铁餐服员这个工作好吗?

武汉高铁餐服员的工作评价不尽如人意。首先，工作强度巨大，需要独自负责数节车厢的清洁，包括厕所的打扫，体力消耗极大。其次，乘客素质参差不齐，即便是精英中的精英，也免不了遭遇素质低下的情况，面对小孩在洗手池拉撒的场景，清洁工作自然落在你肩上。这无疑增加了工作难度和心理压力。

宿舍生活存在矛盾，饮食方面容易出现营养不良，工作时间不规律，餐服工作生活节奏紧张。总体来说，这份工作并不如人们想象的那么美好。在离开武汉动高并回家之后，我身体状况明显变差，脸色苍白，经期不适等问题接踵而至。因此，我真诚地建议，除非有其他明确的理由，否则最好不要选择在武汉动高担任餐服员。

高铁餐服员的工作确实需要付出很多努力，尤其是长时间站立和服务于乘客。他们需要在车厢内不停地走动，为乘客提供各种服务，这无疑增加了身体上的负担。如果你对服务行业充满热情，喜欢与人交流互动，高铁餐服员可能是一个理想的职业。

高铁餐车服务员的工作其实挺适合女孩子。这样的工作环境相对较为轻松，而且工作时间也比较稳定。通常，服务员们会负责为乘客提供餐饮服务，确保每位乘客都能享受到舒适和便利。此外，这份工作还允许员工有一定的自由度，可以根据个人的时间安排进行调整，这使得它成为很多女性的理想选择。

工作稳定：高铁餐服员作为铁路系统的一部分，享有稳定的工作机会，尤其是在国有铁路公司工作的情况下。职业发展前景：高铁餐服员的工作岗位提供了一定的职业发展路径，如从二级乘服员晋升到一级乘服员，再有机会晋升为普通列车或动车组的乘务员，这种晋升机制为员工提供了成长和发展的机会。

亲戚介绍我去高铁当服务员,还要交1万6,合同三年一签,而是没有五险一金...

1、这个肯定是不可信的。这是网络上的一些诈骗经常用的技巧或者说是借口而已。高铁当安检员没有那么容易的，都是内部招聘的。即便是从社会上招聘也不会经过中介的，是直接面向社会招聘的，要求也比较严格。

2、这也就是表明说，单位不给缴纳五险，就说明单位摊上大事了。我们可以这样做。首先，采用柔情策略，建议先直接问一问公司不给缴的原因。有时候有些小企业不是刻意不给员工缴纳，而是快到执照审验期之类的了，企业一般会选择先审照，然后再给员工办理。

3、就算自己不去辞职。所以大部分的人在做几年之后，也就会自己离职了，不过这份工作的环境会比较舒适些，看上去也算比较体面。工资待遇虽然并没有飞机乘务员的工资高，但相对于普通的员工来说也是可以的，而且有五险一金，还会解决食宿的问题。

4、正式工必须是铁路运输管理或铁路客运等相关专业。 合同工对专业要求不大，毕竟只是个服务员岗位而已，技术含量不高。乘务员毕竟是吃青春饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，合同工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次就业。高铁乘务这个工作表面风光但是工作量大，各地的收入又有差异。

高铁餐服员为什么是个坑

1、多的是钱赚，所以大家千万不要来，来了你绝对欲哭无泪，后悔无门，最真实的经历分享给你们。

2、而且工资也不是很高，其他的收入大多都要靠销售提成，销量越高提成越高，自然卖得不好收入也大打折扣。因此在上面这些服务员都会推荐的是那些高价盒饭，基本上都是五十的，低价的数量很少基本上在前面就卖光了。

3、餐服员需要站十二个小时起步，过夜车的工作时间更为漫长。有时，两天的休息时间加起来只有六个小时。除了售卖食品，餐服员还需要早两个小时去仓库点货，上车后要摆放货物，还要立岗，下班后还不能立即离开。

4、武汉高铁餐服员的工作评价不尽如人意。首先，工作强度巨大，需要独自负责数节车厢的清洁，包括厕所的打扫，体力消耗极大。其次，乘客素质参差不齐，即便是精英中的精英，也免不了遭遇素质低下的情况，面对小孩在洗手池拉撒的场景，清洁工作自然落在你肩上。这无疑增加了工作难度和心理压力。

5、不好。高铁餐吧乘务员工作很累，经常会有不好的乘务员或者车长，各种看餐服员不顺眼，不让餐服在他们的车厢销售，都是劳务派遣工，不是铁路正式职工。乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员。

6、在高铁站周边，各种招聘广告铺天盖地，涉及安检、乘务、乘警、辅警、餐吧服务员、接待员等岗位。实习期通常在3-6个月，补贴大约2000元。实习结束后，按照个人意愿就近分配至各高铁站。然而，当您对这些信息产生兴趣并开始接触时，会发现其中隐藏的套路。

餐乘一体乘务员好么

1、不好。高铁餐吧乘务员工作很累，经常会有不好的乘务员或者车长，各种看餐服员不顺眼，不让餐服在他们的车厢销售，都是劳务派遣工，不是铁路正式职工。乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员。

2、尽管高铁餐吧乘务员的工作在短期内能够提供一定的收入和工作机会，但长远来看，其发展前景较为有限。这类职位通常无法为员工提供足够的职业晋升空间，也不利于个人的长期发展规划。对于有志于追求更好职业发展的人来说，寻找其他领域的工作机会可能更为明智。

3、餐吧乘务员与乘务员之间并没有绝对的优劣之分，选择哪个岗位主要取决于个人的兴趣和职业规划。餐吧乘务员的工作主要集中在车厢内的餐饮服务上，包括清理餐具和厨房等任务。这项工作要求具备较强的服务意识和沟通能力，适合那些热衷于人际交流并且热爱服务行业的求职者。

4、高铁餐吧乘务员好。工资待遇好：餐服员工资4000元到5000元不等，成功卖出餐饮有提成可以拿，待遇好。工作压力小：工作简单轻松，高铁上比火车相比较宽敞，工作压力不大。

5、高铁乘务员的工作还是挺不错的，就是有点辛苦，因为你每天都得跑来跑去，站着时间太长了，而且穿的又是那种比较暴露的，所以如果遇到素质低的人的话，那是更加危险，不过薪资待遇还是挺不错的吧，而且清闲。

6、餐乘主要负责打扫卫生、售卖商品等，工资大约在2500元左右，视线路和段落而定，普遍来说工资不高，但入职门槛相对较低。而乘务员，即通常所说的高姐和动姐，要求较高，工资水平在4500到7500之间。这类岗位需要从正规艺术院校或相关学院毕业，并且能够用英语进行正常交流。