九江大桥（九江大桥被运沙船撞击是生产安全事故吗）

九江长江大桥介绍?

九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥，在芜湖长江大桥2000年通车前，九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。九江长江大桥于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥。

九江长江二桥，即九江长江公路大桥、九江新长江大桥。位于江西省九江市九江县段（长江南岸）和湖北省黄冈市黄梅县小池镇段（长江北岸）交界处，横跨越长江，位于九江长江大桥上游8公里处，是连接江西和湖北的重要通道，是国家高速公路（G70福银高速公路）的重要跨江通道。

[九江长江大桥作文350字]　　我的家乡在小池镇，它是个鱼米之乡， 那里有许多名胜古迹，最有名的是长江大桥， 今天我来给你们来介绍一下吧！ 　　九江长江大桥位于鄂赣两省交界处1991 年建成，九江长江大桥作文350字。南岸为江西省九江市，是京九铁路的 “天堑通途”。

广东九江大桥断桥原因

年6月15日凌晨5时10分，一艘佛山籍运沙船偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面坍塌约200米，后证实有4辆汽车的7名司乘人员以及2名现场施工人员共9人坠江失踪。这就是九江大桥事件。2008年12月5日，九江大桥断桥案在广州海事法院第一次开庭，大桥业主单位向肇事方索赔6个月过桥费共计2558万元。

当时，这座横跨西江，全长1672米的大桥突然塌陷了约200米，导致了一场悲剧的发生。在事故中，正在进行施工的两辆汽车和两名工作人员不幸坠入江中，伴随着一声巨响，整个场面仿佛饺子落入沸水，瞬间沉寂。这场灾难造成了8条生命的消逝，震惊了全国，这就是历史上著名的“九江大桥6·15船撞桥断事故”。

撞到大桥桥墩。根据查询百度百科信息显示，经调查，包括石桂德在内的各方都认定，惨剧是作为船长的石桂德驾驶“南桂机035”船，撞到大桥桥墩将桥撞塌。

然而，这种错误的操作并未避免悲剧的发生，船只最终撞上了九江大桥，导致了严重的断桥事故。这个事件清楚地显示出在关键时刻，船长的决策失误和缺乏应变能力对于航行安全的重要性。此次事故也引发了对船舶航行规则执行和船员职责的深刻反思，强调了安全操作和遵守规章制度在海事活动中的不可或缺性。

石桂德起诉认为，6·15九江大桥坍塌案审理涉及九江大桥是否因其自身质量问题而倒塌，但事故调查主管部门、司法机关所提供的上述九江大桥图纸资料文件不全，二审法院简单认定该桥无质量问题，依据明显不足。

事故发生时，一艘运砂船撞上九江大桥，导致桥面坍塌。石桂德在2007年8月被批捕，随后案件多次中止和开庭，直到2010年，石桂德坚称自己并未撞上桥墩，而是桥面突然压下导致船只沉没。打捞工作显示，船舷未发现碰撞凹陷，这与控方的指控形成对比。尽管如此，法院基于事故调查报告和相关证据做出了最终判决。

九江大桥建于哪一年

九江大桥建于1988年。九江大桥是中国广东省境内一座连接江门市和佛山市的桥梁工程，位于珠江三角洲西部江河交汇处，跨越珠江水系西江干流。九江大桥的建设始于1988年，这一时间点标志着该地区交通基础设施建设的重要里程碑。大桥的建成极大地促进了江门和佛山两地乃至更广大珠三角地区的经济交流和发展。

年6月。广东九江大桥，是一座横跨广东、西江的桥梁，位于广东省佛山市南海区九江镇与江门市鹤山市杰洲之间，全长1682米。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。大桥属240国道保台线一部份，是亚太区第一座大跨径独塔双面索预应力混凝土斜拉桥。

江长江大桥始建于1973年12月，由铁道部大桥工程局勘察设计，第215桥梁工程处组织施工。它是继武汉长江大桥之后，我国在长江上建造的第八座大桥，也是我国目前最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。无论是桥的设计、施工工艺，还是新型建筑材料的使用等方面，都反映了我国迄今最先进的建桥水平。

桥梁全长1672米，桥面宽16米，于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。湖南路桥是独立承建方之一，不是网上所误传总承包然后再分包的关系。湖南路桥建设集团承建建九江大桥0号到21号墩（其中21号墩是索塔墩）。被撞倒的23号桥墩和其余的桥墩为一家广东当地施工企业承建。

年底正桥的墩台完成后，由于全国贯彻“调整、改革、整顿、提高”的方针，铁路建设计划也相应调整，九江大桥缓建.为使九江桥建设不致于中断，国家拨给部分资金，放慢建设速度，就这样拖了8年。

据悉，九江大桥建于1988年，2005年检测显示桥体一切正常。11点28分消息：肇事船“南桂机035”是一艘运砂船，该船的雷达和螺旋桨还在转动。