无锡火车站南北广场（无锡火车站南北广场在哪里）
无锡站南广场和北广场区别
南北广场的最大区别在于它们的位置。南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区比较近，比较方便。北广场则位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。所以，到达目的地之前要经过更长的路程。 两广场的出入口 南广场和北广场的出入口设置也有所不同。
无锡站北广场多为高铁动车的候车站台，南广场多为普通列车的候车站台；北广场要比南广场宽敞大气，公交、地铁、出租“无缝接驳”，设施便利，而南广场有5条专用落客机动车道和相应的行人走道，方便送客车“即停即走”。
- **南广场**：位于无锡市中心，靠近主要商业区和人口密集区，因此，对于市区居民和旅客来说更为方便。- **北广场**：位于无锡火车站对面的高架桥上，距离市中心较远，以前主要服务高铁和动车乘客。 **列车停靠类型 - **南广场**：主要停靠普通列车，服务于短途和低速列车的乘客。
首先，位置上，南广场位于市中心，交通便利，靠近商业区和人口密集区，而北广场则位于火车站对面的高架桥上，距离市中心较远，出行时可能需要更多时间。出入口设计上，南广场出口集中在南侧，有地下通道减少交通冲突；北广场则出入口分布在两侧，以地铁为主。
位置不同，交通不同。位置不同：南广场位置无锡市梁溪区兴源北路与工运路交叉路口往东约100米无锡站，北广场位置无锡市梁溪区车站路1号无锡火车站高铁站。交通不同：北广场主要通过无锡市地铁的1号线进行连接，南广场是无锡市公共交通中枢，多条公交线路经过南广场。
无锡南广场和北广场站相通吗
互通。不仅是候车室，旅客出站地下通道南北均打通，北广场12米宽的出站地道直接延长至南广场，真正实现南北广场互联互通。
相通。自2018年12月10日无锡站改造完成后，南广场和北广场就实现了互联互通，不管是乘坐高铁还是普速列车的旅客，都可以由任意进站口去往候车厅，成为了一座现代化的综合交通枢纽。
无锡站北广场多为高铁动车的候车站台，南广场多为普通列车的候车站台；北广场要比南广场宽敞大气，公交、地铁、出租“无缝接驳”，设施便利，而南广场有5条专用落客机动车道和相应的行人走道，方便送客车“即停即走”。
无锡高铁站南、北广场都可进站，2018年12月10日南广场改造完成，南、北广场实现互联互通。无锡站，位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。
北广场南北广场确实是互通的，你可以在北广场进站后在候车室一直走不要拐弯，看见一个门过去后下一个台阶就是到南广场的通道，沿通道走200米右拐50米在右拐就进入一个不用的候车室（原3号候车室，现在暂时不用），出这个候车室就是大厅了。
无锡火车站包括南广场与北广场，是同一个站。南北广场有地下通道互通，南北候车室内也有通道互通。北广场一般是动车“车票D字头、G子头”，南广场是普通车“K字头T字头”。无锡站位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。
无锡南广场和北广场区别
位置不同，交通不同。位置不同：南广场位置无锡市梁溪区兴源北路与工运路交叉路口往东约100米无锡站，北广场位置无锡市梁溪区车站路1号无锡火车站高铁站。交通不同：北广场主要通过无锡市地铁的1号线进行连接，南广场是无锡市公共交通中枢，多条公交线路经过南广场。
南北广场的最大区别在于它们的位置。南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区比较近，比较方便。北广场则位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。所以，到达目的地之前要经过更长的路程。 两广场的出入口 南广场和北广场的出入口设置也有所不同。
无锡站北广场多为高铁动车的候车站台，南广场多为普通列车的候车站台；北广场要比南广场宽敞大气，公交、地铁、出租“无缝接驳”，设施便利，而南广场有5条专用落客机动车道和相应的行人走道，方便送客车“即停即走”。
位置不同、列车类型停靠不同。南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区较近，较方便。而北广场位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。南广场主要停靠普通列车，而北广场主要停靠高铁动车。
功能上，南广场侧重于长途汽车服务，提供售票和发车，而北广场主要服务于铁路客运，售票是其主要职能。规模上，南广场的设施更为齐全，能容纳更多旅客，而北广场规模较小。周边环境上，南广场周边商业设施完善，生活便利；北广场则以火车站周边快餐店和小商店为主，适合快速出行。
乘坐的车不同，交通不同等。无锡东站南广场和北广场区别：乘坐的车不同，南广场坐的都是特快、普快、空调等非高铁的车次，北广场都是G字D字打头的高铁动车。交通不同，无锡东站南广场是无锡市公共交通的枢纽中心，有多条公交线路，经过南广场，北广场主要是连接无锡市的轨道交通路线。
无锡火车站南北广场有什么区别
南北广场的最大区别在于它们的位置。南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区比较近，比较方便。北广场则位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。所以，到达目的地之前要经过更长的路程。 两广场的出入口 南广场和北广场的出入口设置也有所不同。
无锡火车站的南北广场在改造前存在明显的功能与定位差异，不过随着2018年完成的改造工程，两者实现了联通，并形成了“两场一站”的全新格局。改造前的无锡火车站南北广场在位置、列车停靠类型及便捷性方面有着显著的区别，而改造后的布局则更注重功能性和乘客使用的便利性。
位置不同、列车类型停靠不同。南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区较近，较方便。而北广场位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。南广场主要停靠普通列车，而北广场主要停靠高铁动车。
首先，位置上，南广场位于市中心，交通便利，靠近商业区和人口密集区，而北广场则位于火车站对面的高架桥上，距离市中心较远，出行时可能需要更多时间。出入口设计上，南广场出口集中在南侧，有地下通道减少交通冲突；北广场则出入口分布在两侧，以地铁为主。
两者的区别在于高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。在以前，无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。
无锡站南广场和北广场互通吗
相通。自2018年12月10日无锡站改造完成后，南广场和北广场就实现了互联互通，不管是乘坐高铁还是普速列车的旅客，都可以由任意进站口去往候车厅，成为了一座现代化的综合交通枢纽。
互通。不仅是候车室，旅客出站地下通道南北均打通，北广场12米宽的出站地道直接延长至南广场，真正实现南北广场互联互通。
无锡高铁站南、北广场都可进站，2018年12月10日南广场改造完成，南、北广场实现互联互通。无锡站，位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。
通过改造，无锡火车站进出站流线更加通畅，南、北广场也实现真正意义上的互联互通。无锡站以新站开通为契机，在整合服务中心功能，完善轮椅、担架、针线盒、红十字药箱等服务用品配备基础上，将从重点化、人性化、个性化角度出发，进一步提升服务的内涵和品质。
无锡z开头是在南还是北广场
1、南广场。Z字列车属于普速列车，普速列车都是在南广场坐，北广场只有D和G字头高铁，无锡的南北广场是内部打通的，不管走哪个入口，都可以到达任意的广场。
2、南广场。z字列车属于普速列车，普通火车则停靠在南广场，所以z282在无锡南广场。2018年8月9日，无锡站南北广场合拢；同年11月24日，新建高架候车室与城际候车室相连接，成为南北一体的候车空间。
3、z196在无锡南广场。根据相关公开信息显示，上海开往太原的Z196次列车停靠在无锡火车站，即现在的火车站南广场。
4、无锡南广场站。根据无锡高铁发布的资料，无锡火车站分为南、北两个广场，南广场是K字头、T字头、Z字头的普通客车，北广场通行的是G字头的高铁和D字头的动车。无锡站是中国铁路上海局集团有限公司下辖的特等站，管辖京沪线、新长线、沪宁城际高铁线、京沪高铁线等19个车站，主要办理旅客运输和货运业务。
