取消省界收费站（取消省界收费站后的收费管理）

取消省界收费站的意义

附：高速公路取消省界收费站的意义：缓解高速交通堵塞：尤其是节假日，车流量还挺大的。现在办理ETC的小伙伴不多了。大部分司机基本都是排队交钱，排队交钱时间长，影响堵车。

提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。此举将有效改善人民群众出行体验，助力节能减排、降本增效。

一是为了降低实体经济物流成本；二是省界收费站容易出现大堵车的现象，经常出现几小时乃至于十几小时堵车的情况。特别是节假日期间，临近收费站的路，恐怕无一例外都是秒变“停车场”，由此，取消收费站的呼声渐起。

在取消高速公路省界收费站后，车辆将集中汇聚到出口收费站前，势必造成车辆在出口收费站的快速集中，形成新的堵点。现在全国ETC的使用还不够普及。

●通行效率大大提高。交通运输部数据显示，取消省界收费站后，客车平均通过收费站时间约为2秒，比人工车道减少了约13秒，货车平均为3秒，减少了26秒，大幅提高了高速公路路网运行效率。●有效促进节能减排。

云南省取消省界收费站工程属于大型项目不

1、没有安装ETC的车辆仍然可以采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。取消省界收费站是通过技术手段实现不停车快捷收费，是一项便民的工程。

2、取消省级收费站的关键在于ETC的全覆盖。吴说，针对目前全国高速公路取消省级收费站的情况，制定了总体技术方案，起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省级收费站实施方案》。

3、取消省界收费站是利用技术完成不泊车便捷收费，是一项便民利民的工程项目。而ETC安_的激励现行政策也是十分及时的，例如免费安装、高速公路费特惠折扣等，安_和服务点也不断地提升，还能够预定上门服务安_。

4、已有成熟的经验，现在只需从一省范围扩展到全国范围。推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。

高速公路跨省收费站取消了吗?

1、省界收费站没有了。根据交通运输部统一部署，自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站，高速公路将连入全国“一张网”，启动新的收费模式。除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

2、取消了。从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的两年内基本取消高速公路省界收费站的目标任务。

3、高速现在已经没有跨省收费了。跨省高速不需要每个省各自收费的，因为现在是全国联网系统。也就是说一直跑高速跨省之后，选择其它省份的收费口下车，也只是收一次费用的。

4、如果高速公路上行驶的车辆不能实现ETC全覆盖，并保证能够快速通过收费站，那么高速公路省级收费站取消后，车辆会集中在出口收费站前，必然导致车辆在出口收费站快速集中，形成新的拥堵点。目前，ETC在中国的使用还不够普及。

5、严重的影响了高速公路网的能力和效率，阻碍了车主全程畅达、高效的旅程。取消了各省之间的收费站，不但可以提高旅程的效率，减少车主部分操作，还能极大的降低人工成本，这将会使过桥过路费用逐渐降低，最终惠于百姓。

6、自2020年1月1日0时起已取消全国高速公路省界收费站。

现在高速还有省界收费站吗

高速跨省收费站取消了。2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省数拿态界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。

高速现在已经没有跨省收费了。跨省高速不需要每个省各自收费的，因为现在是全国联网系统。也就是说一直跑高速跨省之后，选择其它省份的收费口下车，也只是收一次费用的。

取消了。从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的两年内基本取消高速公路省界收费站的目标任务。

省界高速收费站将逐步淘汰，但高速公路不会取消收费，将统一向出口收费，从进口到出口的高速通行费由后台进行分省结算。

如果高速公路上行驶的车辆不能实现ETC全覆盖，并保证能够快速通过收费站，那么高速公路省级收费站取消后，车辆会集中在出口收费站前，必然导致车辆在出口收费站快速集中，形成新的拥堵点。目前，ETC在中国的使用还不够普及。

省界高速费取消什么意思

1、以前的时候，在省与省之间都有收费站，实行以省划界、分省收费的管理体制。实行省界高速费取消以后，将会取消各省之间的收费站。取消各省之间的收费站将会加快车辆的通行效率，减少等待时间。

2、就是取消各省界的收费站，利用ETC等手段实行一开通。我国的高速公路大多是分段建设，然后多段连通。

3、高速跨省收费站取消了。2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省数拿态界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。

4、一是为了降低实体经济物流成本；二是省界收费站容易出现大堵车的现象，经常出现几小时乃至于十几小时堵车的情况。特别是节假日期间，临近收费站的路，恐怕无一例外都是秒变“停车场”，由此，取消收费站的呼声渐起。

5、取消了高速公路省界收费站之后，小伙伴将不用排队，极大的提升了道路通行效率，减少了堵车现象的发生，同时运输的成本也得到了缓解，取消高速公路省界收费站从根本上解决了高速收费站堵车现象。

省界收费站还有吗

高速跨省收费站取消了。2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省数拿态界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。

值得注意的是，虽然省界收费站已经取消，但是道路通行费用并没有被取消，仍需缴纳相应的过路费。交通部门开展了计重收费和按车道计费两种收费方式，采用ETC电子收费等方式，确保旅客在运输过程中的合法权益。

取消了。从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的两年内基本取消高速公路省界收费站的目标任务。