福州到厦门动车（福州到厦门动车几个小时）

福厦高铁通车后福州到厦门过久

据悉，福厦高铁开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”。

整个福厦高铁项目，预计在今年9月底具备开通运营条件，届时厦门至福州的列车运行时间将缩至1小时以内。项目介绍待福厦高铁线路开通后，对于福建来说，除了大大缓解现有客运压力之外，更将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离。

福厦铁路开通后，成倍几何级地压缩了旅途时间。福厦铁路开通后，福州到厦门仅需5小时，比经高速公路缩短2-5小时，比原坐火车中转绕行节约10多小时。

福厦高铁建成通车后，福州至厦门将从现在的2小时缩短至1小时以内，进一步提升海峡西岸经济区的交通便利化水平。

年9月30日全线开工建设，2022年8月30日全线铺轨竣工。福厦高铁是福建省首条时速350公里的高速铁路，全长277公里。

新建福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁，全长277公里，建成通车后，福州至厦门行程将缩短至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。

福厦高铁复线是什么意思

1、福厦高铁重复建设一条的原因是加强当地基础设施建设，改善交通不平衡的现状，方便居民出现，加强区域之间的联系与合作促进区域间共同发展。

2、但是复线应该是二线，也应该是双线 单线铁路改建成复线在现在的中国铁路中用“复线改造”，“新建二线”或“增建二线”等说法来表示。比如现在的渝怀铁路，宁西铁路，现在正在从单线变成复线，就是你说的①的情况。

3、福厦高铁是福建省首条时速350公里的高速铁路，全长277公里。这条高铁线路建成后，意味着福州到厦门的路程可以有效缩短，只需要一个小时左右，也可以有效打造福建沿海一小时经济圈，对壮大经济有很大帮助。

福州到厦门动车停运了吗

没有。截止2023年8月11日厦门高铁正常通行并没有停运。福州至厦门高速铁路是中国首条跨海高铁。

停运了。根据光明网查询得知，2023年，7月29日，受福州、厦门地区暴雨影响，铁路杭深线深圳地区往来福州南、厦门等方向的部分列车临时停运。

福州南16：58/17：00，莆田17：30/17：39，泉州18：04/18：06，厦门北18：32/18：34，厦门18：59：19到。福州站停运2020年3月30日至4月9日福州开K478/5次、3月31日至4月11日贵阳开K476/7次停运。

月4日福州开T306/7次停运。2月3日福州开C9616/7次停运。2月4日福州南开G9822/3，九江G9824/1次停运。2月3日至2月7日福州开D9603次、厦门开D9604次停运(应2月4日至2月8日终到福州。

7月28日厦门北开G1674次停运，上海虹桥开G1673次停运。 7月28日龙岩开D3297/6次南京南开D3295/8次停运。 7月228日龙岩开D6324/1/4次、福鼎开D6597/6次停运。

福州到厦门的动车组起到什么样的作用,为何还要继续?

1、加之福厦铁路规划初期具备普速和货运功能，但是为了动车组开行目前牺牲了很多这些功能，导致福厦沿线货运客运不便（目前的情况，泉州市和莆田市基本不容易坐普速列车，货运也基本靠老线）。

2、住宿：如果你们希望在旅途中节省住宿费用，那么开车可能更有优势。你们可以在沿途的城镇或乡村寻找住宿，这样可以选择价格更实惠的住宿。

3、福厦铁路动车组初步定于4月26日通客车，作为连接福建三大中心城市的福厦铁路，其运营车次会比温福铁路更加密集。根据初步方案，首班动车组将在7：30发车，分别从福州南站、厦门站双向开出，中途停靠晋江、泉州、涵江等站。

4、没有。根据查询南昌铁路网显示，截止到2023年8月8日，福州到厦门动车没有再次停运。为确保铁路运输安全，防范第5号台风“杜苏芮”，于2023年7月27日20点至28日23点停运福州到厦门动车。