四川乐山洪水拦腰截断大桥（乐山洪水灾情）

夹江县青衣江大桥介绍?

成昆铁路上最长的跨江大桥，全长1816米，位于乐山市夹江县。

青衣江大桥位于青衣江下游乐(山)西(昌)公路9公里处附近。又名徐浩大桥。始建于1964年10月，1966年10月1日正式竣工通车。大桥将乐山大佛、乌尤寺和峨眉山两个名胜风景区紧密相连，为旅游事业的发展创造了条件。

雅安青衣江大桥 该桥采用雅安市宝兴县盛产的汉白玉石做栏杆，是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥。横跨青衣江两岸的全长415米、宽25米。

青衣江，分别发源自四川西部宝兴县和天全县境内夹金山南北麓两只支流，在雅安市北飞仙关交汇后流经荥经县、洪雅县、夹江县，在乐山市西南注入大渡河，再注入岷江，全长约290公里。

青衣江位于位于四川省境内，发源于邛崃山脉巴朗山与夹金山之间的蜀西营(海拔高程4930m)，流经宝兴在飞仙关处与天全河、荥经河汇合后，始称青衣江，经雅安、洪雅、夹江于乐山草鞋渡处汇入大渡河。

青衣江特大桥的右幅 二郎山特长隧道 二郎山特长隧道为雅康高速公路“一桥一隧”重点控制性工程之一，全长13459米(14公里)，是全国通车以及在建公路第四长隧道。

乐山突发山洪,是否有造成人员伤亡?

1、目前还没有造成人员伤亡，但是肯定是造成了比较大的产生损失。

2、可以说，这次乐山遭遇暴雨洪涝的灾害已经导致了31万人受灾。甚至有四人失踪。同时呢，转移灾区群众的时候到处积水一片，导致转移的难度加大，而可以说所有的车子几乎都被淹没了一半车身。

3、我觉得现在的情况是比较严重的。因为现在的降水量比较大，而且这个地区又是降水比较集中的一个地区，所以如果这个驾驶量一直持续下去的话，可能这个地区受到的影响会比较大。

4、月18日，四川乐山受洪水袭击，多地受灾严重。航拍记录下五通桥双漩村救援现场画面，大桥被洪水吞噬只整下半截，消防员开救生艇不断转移被困人员。

5、由于被困人员较多，所以也是一个艰难的工程。所幸，洪水来袭是没有人员伤亡。洪水一直持续至8月19号，之后水位开始下降。乐山大佛的脚趾重新露出来了。

6、目前还没有人员伤亡的报道。目前，四川此轮强降雨已告结束，各大河流均在退水，其中青衣江流域洪水已退至警戒水位以下，沱江、岷江、涪江及其支流洪水正在退水。

洪水漫过警戒值,会对宝成铁路涪江大桥造成什么影响?

1、月17日，四川涪江绵阳段水位上涨超警戒值，对宝成铁路涪江大桥造成严重威胁。当天下午，两列总重量超8100吨的重载列车驶上大桥，应对洪峰过境。

2、宝成铁路四川段开通以来，涪江铁路桥首遇超封锁警戒水位，根据相关安全原则，必须对大桥进行封锁并应急抢险，以保证大桥乃至全线安全；钢结构桥梁自身较轻，对抗洪水的能力有限。

3、增加桥梁的重量，防止洪峰破坏桥梁。在8月17日的上午，涪江绵阳的水位线不断上涨，已经超过了警戒值，对宝成铁路涪江大桥存在很大的威胁。

4、月11日上午，持续暴雨导致涪江绵阳段水位暴涨，达到宝成铁路涪江铁路桥封锁警戒水位，大桥面临建成以来最大洪水威胁。

5、特别是因为一些冲击阻力过大所造成的原因。如果把这个重物压在上面的话，可能就不会出现这样的问题，因为这些重物出现在桥面上，可能会使得桥面的承受能力进一步增加，而且在这种影响之下这个桥梁受到的利益更加均匀。