刘集机场（襄阳刘集机场）

襄阳刘集机场是国际机场吗

襄阳刘集机场不是国际机场。襄阳刘集机场始建于1989年，同年12月14日正式通航，它位于襄阳东北部，距离市区18公里，是由地方政府筹资，历时3年建成，是中国第一家由地方集资兴建的民用机场。襄阳机场跑道长2400米，机坪面积5万平，停机位4个。

武汉天河机场：位于武汉市黄陂区，距离市中心25公里，是中国中部的4F级国际机场，具备国际定期航班运营能力。 襄阳刘集机场：坐落在襄阳市襄州区刘集街道，距离市中心18公里，是一座4D级民用支线机场，同时也是临时航空口岸机场。

湖北拥有六个机场，分别是武汉天河国际机场、十堰武当山机场、神农架机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场和襄阳刘集机场。 武汉天河国际机场位于湖北省武汉市黄陂区，距离市中心25公里，是中国中部的第一个4F级民用国际机场。

武汉天河国际机场位于中国湖北省武汉市黄陂区，距武汉市中心25公里，为中国中部首家4F级民用国际机场、中国八大区域性枢纽机场之国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。

湖北省内拥有六个重要的民用机场，其中包括武汉天河国际机场、宜昌三峡机场、襄阳刘集机场、恩施许家坪机场、神农架机场以及十堰武当山机场。武汉天河国际机场作为中国八大区域性枢纽机场之一，位于武汉市黄陂区，距离市中心25公里，是4F级民用国际机场，具备国际定期航班和对外开放的一类航空口岸功能。

襄阳市刘集机场都有哪些航班

襄阳市刘集机场是湖北省襄阳市的一个民用机场，也是该市唯一的机场，同时它是中国内地少数不设边检和海关的机场之一。 截至2021年6月，襄阳市刘集机场已经开通了飞往多个城市的航班。 襄阳飞往北京的航班，由中国南方航空公司承运的CZ6693/CZ6694航班每天往返襄阳和北京。

襄阳机场，原名襄樊刘集机场，坐落在湖北省襄阳市的东北方位，距离市中心约18公里。这座具有历史意义的机场于1989年12月14日正式启动运营，它是中国首个由地方自筹资金建设的民用航空枢纽，彰显了地方发展的独特贡献。机场的航线网络发达，目前已开通至多个重要城市的航班。

襄阳刘集机场已开通了12个城市的航班，分别为北京、上海、广州、深圳、厦门、西安、武汉、杭州、成都、重庆、昆明、天津等，周航班量达94班，日均13班。发展历程1986年襄阳刘集机场经国务院、中央军委批准，由襄阳市政府自筹资金修建的机场，1989年12月正式通航，成为全国第一家由地方集资兴建的民用机场。

襄阳飞机场，即襄阳刘集机场，位于中国湖北省襄阳市襄州区刘集街道，是一座民用机场。该机场于1986年开航，经过多次改扩建，目前拥有一条长2400米、宽45米的跑道，以及一座面积为1万平方米的航站楼。襄阳刘集机场的吞吐量是指该机场在一定时间内（通常为一年）处理的旅客和货物的总重量。

襄樊刘集机场大巴时刻表

1、襄阳刘集机场有直达火车站的巴士 602 路，运营时间从 06：30 至 17：20。不过，途中经停很多车站，70公里的路程需要至少2小时。

2、火车襄阳火车站--刘集机场公交车从2012年2月18日正式开通：首班07：00发班，末班16：00发班；机场至火车站方向，首班08：00发班，末班17：05发班。602路全程44公里，【票价2元/人】往返运行，全天共8个班次，全部采用的是我市东风旅行车有限公司自主研发生产的东风新能源天翼纯电动空调客车。

3、襄阳机场发车时间为：对应航班到达后发班 公交公司咨询电话：3345000、18972091991。大巴从机场到火车站需要45分钟的时间。打的的话，时间在40分钟左右，费用在35元上下。

4、公交车：先乘坐机场大巴（06：00-20：30，每30分钟一班）到达襄州区政府站，然后换乘G04路（06：00-21：00，每15分钟一班）到达襄阳东站。全程约需1小时左右，费用约15元左右。 网约车：可以在手机上预约滴滴、万顺等平台的网约车服务。全程约需1小时左右，费用约30元左右。

5、襄阳东站专线：襄阳东站站点位于襄阳东站公交站台机场巴士售票亭处；发车时间：07：408：511：219：220：25，14：25（每周七），16：55（每周六），18：25（每周六）。襄阳东站至机场约需20分钟。

襄樊刘集机场机场建设

1、通过这次机场建设，襄樊机场不仅增加了飞行区等级，改善了航空设施，也得到了资金的支持，解决了债务问题，为机场的持续发展打下了坚实的基础。这次机场扩建的成功，不仅提升了机场的运营能力和接待能力，也为未来的发展奠定了良好的基础，对地方经济和航空事业的发展起到了积极的推动作用。

2、襄樊刘集机场位于襄樊市东北角，距市中心18公里，机场于1989年12月14日正式通航，成为中 国第一家由地方集资新建的民用机场。机场开通了到北京、上海、广州、深圳的航线，其中到上海浦东国际机场的航班每日执飞，而到其他三个城市的航班并不是每日开通。

3、年10月1日，襄樊刘集机场正式转让给泰跃集团，成为中国第一家民营的民用机场。这一合作旨在通过引入外部资本，加强机场基础设施建设，更新设备，提高运营效率，以摆脱财政困境，恢复机场的正常运营。

襄樊刘集机场机场信息

襄樊刘集机场面临严重的财政困境，连续多年亏损，累计亏损金额达到3644万元。机场的年均收入仅为300万元左右，而年正常性开支高达600万元左右，导致机场负债高达3487万元。同时，机场还拖欠职工的工资、养老保险金、医疗保险金等近300万元。

襄阳市刘集机场是湖北省襄阳市的一个民用机场，也是该市唯一的机场，同时它是中国内地少数不设边检和海关的机场之一。 截至2021年6月，襄阳市刘集机场已经开通了飞往多个城市的航班。 襄阳飞往北京的航班，由中国南方航空公司承运的CZ6693/CZ6694航班每天往返襄阳和北京。

襄樊刘集机场位于襄樊市东北角，距市中心18公里，机场于1989年12月14日正式通航，成为中 国第一家由地方集资新建的民用机场。机场开通了到北京、上海、广州、深圳的航线，其中到上海浦东国际机场的航班每日执飞，而到其他三个城市的航班并不是每日开通。

襄樊刘集机场位于市中心18km处，从市区打的前往，成本大约在40-50元。使用百度地图获取的这些数据，最终结果以百度地图为准。在火车站，可以选择乘坐511路到达人民广场，再转乘4路车，以抵达刘集机场。乘坐民航班车前往机场的费用为10元。机场的三字码是XFN，四字码为ZHXF。

襄阳刘集机场不是国际机场。襄阳刘集机场始建于1989年，同年12月14日正式通航，它位于襄阳东北部，距离市区18公里，是由地方政府筹资，历时3年建成，是中国第一家由地方集资兴建的民用机场。襄阳机场跑道长2400米，机坪面积5万平，停机位4个。

襄阳机场，原名襄樊刘集机场，坐落在湖北省襄阳市的东北方位，距离市中心约18公里。这座具有历史意义的机场于1989年12月14日正式启动运营，它是中国首个由地方自筹资金建设的民用航空枢纽，彰显了地方发展的独特贡献。机场的航线网络发达，目前已开通至多个重要城市的航班。

襄樊刘集机场机场简介

1、襄樊刘集机场位于襄樊市东北角，距市中心18公里，机场于1989年12月14日正式通航，成为中 国第一家由地方集资新建的民用机场。机场开通了到北京、上海、广州、深圳的航线，其中到上海浦东国际机场的航班每日执飞，而到其他三个城市的航班并不是每日开通。

2、从2001年11月16日至2002年11月20日，襄樊机场克服种种阻力，战胜种种困难，精心组织，精心施工。机场跑道由原1800米加长至2400米，扩建停机坪5235平方米。机场配套改造了助航灯光、停机坪消防、飞行区排水、巡场道及飞行区围界，搬迁了部分导航设施。扩建后飞行区等级由3C提高到4C。

3、襄阳刘集机场始建于1989年，同年12月14日正式通航，它位于襄阳东北部，距离市区18公里，是由地方政府筹资，历时3年建成，是中国第一家由地方集资兴建的民用机场。襄阳机场跑道长2400米，机坪面积5万平，停机位4个。

4、襄阳机场，原名襄樊刘集机场，坐落在湖北省襄阳市的东北方位，距离市中心约18公里。这座具有历史意义的机场于1989年12月14日正式启动运营，它是中国首个由地方自筹资金建设的民用航空枢纽，彰显了地方发展的独特贡献。机场的航线网络发达，目前已开通至多个重要城市的航班。