摩托化油器调整方法图（摩托化油器怎么调整图解）

摩托车化油器Pz26型怎调整啊

将摩托车的发动机启动，找到化油器的位置。使用螺丝刀将怠速阀螺丝调节到最低。使用螺丝刀将混合比调节螺丝调节到最高。再次调节怠速螺丝，将怠速调节到中间位置。就调节完毕了。

pz26 化油器混合比的调节，需要在车辆启动的状态下，根据车辆的怠速状况来按照实际调整，具体操作步骤如下：启动车辆发动机以怠速运转。旋转化油器怠速螺丝调高怠速。旋转混合比调节螺丝至怠速最高点。降低化油器怠速转速至1000转每分钟。此时化油器混合比调节结束。

CPZ26型柱塞式化油器的混合比螺丝，是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般是把螺丝拧到底再退出两圈半就可以了。如果车出现化油器引起的异常情况，要由有维修经验的修理人员结合实际车况进行调整。

PZ26型摩托车化油器如上图，它可以调整的部分，主要是怠速、混合比、油面高度和油针高度，其他方面基本上都是不能调整的。

摩托车化油器怎么调混合气

方法/步骤：将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。

此后，调节混合气调整螺丝。缓慢地左右拧进或拧出混合气调整螺丝，同时观察发动机转速的变化。当发动机转速达到最高且运转稳定时，即可停止调节。最后，调整怠速螺钉。通过调整怠速螺钉，使发动机转速稳定在每分钟1000转到每分钟1300转的范围内，这样就完成了摩托车化油器混合比的调节。

上面那个是调混合气的螺丝，下面那个附近有一个黑胶管的是放油螺丝。这种化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀，逆时针旋出混合气调浓。一般调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越往外拧混合气越浓。

调节混合气时，需根据摩托车的实际状态来确定调节圈数。以相反情况为例，混合气螺丝控制进油量，顺时针调转为调稀，逆时针调转为调浓。调整步骤为：顺时针拧到底，再反方向拧回去一圈半，然后调节怠速至稳定，再调整混合气螺丝至速度最高，最后再将怠速调至平稳状态。

摩托车化油器调到最佳状态的步骤是：启动车预热3到5分钟；完全复位阻风门；将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速每分钟1500转到每分钟2000转；将混合气调整螺丝缓慢地左右拧进或拧出，到发动机转速高，运转稳；调整怠速螺钉，使转速至每分钟1000转到每分钟1300转即可。

摩托车化油器怎么放油?

给摩托车放汽油的方法有以下几种： 拔掉油管放油。先关闭油箱下面的油路开关，然后拔下连接在化油器一段的油管，对准接油容器，最后打开油箱开关，把里面的油放掉。 接上另一根油管。拔下靠油箱一端的油管，接上另一根油管，打开油箱开关，把油放到放油容器里。 用嘴吹胶管。

但进行此项操作时有个细节一定要注意，那就是油箱开关一定要关闭，不然不仅会将化油器的燃油放净，油箱里的燃油也会被放干净。正常情况下燃油开关搬平及为关，关闭燃油开关后就可以拧松化油器底部的放油螺栓，让化油器的燃油流出来了。

把化油器最下面的放油螺丝拧松，就可以把油流出来了，可以把油箱的油一起放出来。化油器的下面连接一个朔料管，那就是排油管，在排油管上方有一个螺栓，这个螺栓就是化油器的放油螺栓。

把车辆用大梯平稳立在路面上。如下图所示：找到发动机底部放油螺丝。如下图所示：使用17#扳手逆时针旋转松开放油螺丝。如下图所示：拧下发动机放油螺丝就能放掉机油了。如下图所示：等到机油流干了，再把放油螺丝拧上就完成了放油的过程。