向莆铁路（向莆铁路有限公司）

将乐火车站的向莆铁路

将乐火车站位于福建省三明市将乐县境内的古镛镇玉华村，是向莆铁路上24个车站之一，隶属南昌铁路局永安车务段管辖。现为三等站。站前广场设有：公交车专用停车场、出租车专用、社会车辆专用停车场。售票窗口5个。

向莆铁路（向塘－莆田）铁路又名昌福铁路，途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市，正线全长63359公里。设计时速200公里，货运时速120公里。全线共设24个车站。

福建境内设13个站点福州至南昌只要3个多小时向莆铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。

三明北站的车站简介

三明北站被定为铁路二等客运站。（待南龙铁路通车后为铁路客运一等站）。

三明北站（Sanmingbei Railway Station）位于中国福建省三明市，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的客货二等站，是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的枢纽站。

三明站和三明北站主要是车站地址不同，车站规模不同，主要线路不同。三明站位于三元区，站台规模为3台7线，线路主要线路为南龙铁路。三明北站位于沙县区，站台规模为5台16线，主要线路为昌福铁路，鹰厦铁路，南龙铁路。

福建最长隧道

该地区最长的隧道是青云山隧道。青云山隧道是福建最长的隧道，位于向莆铁路永泰至莆田段，分为左右两线，左线隧道长22175米，右线隧道长21837米，不仅是福建省内的最长隧道，更是华东地区的佼佼者。

杨梅山隧道。杨梅山隧道是福建省福州市境内一条重要隧道。杨梅山隧道位于福建省福州市长乐区和连江县之间的G3京台高速公路上。隧道全长约8公里（5800米），是连接两地的主要交通通道之一。

青云山隧道初期设计为279公里为全线最长，但随着正式施工的确定，本隧道成为全线乃至华东地区最长隧道。施工进程：于2008年8月8日开工，2009年1月掘进183千米，2011年9月13日左洞贯通，2011年9月16日右洞贯通。

福州：福州鼓山隧道是福州市区最长的隧道之一，它穿越了鼓山山脉，连接了市区和马尾区。该隧道采用了钻爆法施工，具有较高的施工效率和可靠性。

京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道为福建省在建最长公路隧道，为项目控制性工程，左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度80千米每小时，最大埋深约500米。

青云山隧道位于向莆铁路福建省境内，永泰县至莆田市区间，左右线按两座单线隧道布置，左线隧道全长22175m，右线隧道全长21837m。是目前福建省乃至华东地区第一特长隧道。

兰福高速铁路的十二、在建项目

向莆铁路正线全长约606公里，自南昌西站引出，经江西省抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，共设23个车站。

评价范围：兰福高速铁路铁路，全长1890km。项目计算期项目计算期25年，其中建设期6年，运营期19年。 国民经济分析以动态分析为主，采用费用效益分析法。

修建兰福高速铁路线铁路（简称兰福高速铁路大通道），符合党中央、国务院西部大开发、中部崛起，均衡东中西部发展的战略，是大陆经济快速发展的紧迫需要。

本线投资估算总额为1614亿元，技术经济指标为8540万元/正线公里。建议全线施工总工期安排六年。控制性工程两座大桥应于2009年先行开工建设，全线2015年竣工交验。

抚州高铁哪条线经过南城

1、南城县有12条高铁：高铁D6548。高铁D2118。高铁D6502。高铁D2376。高铁D3285。高铁D6508。高铁D2321。高铁D3289。高铁D6525。高铁D6523。1高铁D3278。1高铁D2116。

2、抚州新火车站在抚州城南，崇岗镇邹家村。这条新建的铁路叫向莆铁路，经过抚州市区、南城县、南丰县、黎川县。其中抚州市区有抚州北站（改造工作在本月完成）、抚州站。南城、南丰各一个站。黎川为预留站，目前还没有开建。

3、云霄至抚州的动车D3288经过云霄、漳州、厦门北、晋江、泉州、仙游、莆田、尤溪、三明北、泰宁、建宁县北、南丰、南城、抚州。这几站每站停留时间在2分钟左右。

4、经过的车站比较多。从抚州到汕头的动车是D2321次，是从南昌西站发车的，抚州是第二站。