硬卧代硬座难受吗（火车票硬卧代硬座a）

硬卧代硬座舒服吗?会不会很拥挤?

硬卧代硬座相比硬座要舒服，环境也比硬座的环境要好许多，如果人少的话还可以躺着睡会。

舒服。硬卧代硬座载人较通常的硬座车箱要少因此很有可能较别的挤满人的硬座车箱更舒适但个子高的坐着不太舒服；但是有人在旁边的话，就不太舒服了。火车卧代硬通常只有短途才有，长途没有。

硬座代硬卧相比通常的硬座车箱要少人，因此很有可能比其他拥挤的硬座车箱更舒适，但对身高较高的人来说坐着可能不太舒服。然而，如果旁边有人的话，就不太舒服了。火车上的卧铺代替硬座通常只有在短途旅行时才有，长途旅行则没有。

硬卧代硬座是相当拥挤的。这种车厢的设计是将下铺当成硬座座位，中上铺则用来放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个。由于这种车厢的载客量较少，可能会比其他硬座车厢要舒适一些。

坐火车的【硬卧代硬座】是什么体验?

1、体验还可以，性价比高，当下铺没有其他人的时候非常的舒适。但是有人在旁边的话，就不太舒服了。火车卧代硬一般只有短途才有，长途没有。卧代硬就是用卧铺车厢，包括硬卧、软卧车厢，来代替硬坐车厢供乘客使用。

2、很烦躁，很不舒服，明明是硬卧还要代替硬座，明明可以睡觉，却还要做着很不爽，很不舒服，一整天心情都会不好。

3、硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺不出售，供旅客放置行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是abcd四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，通常为88人，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。

4、硬座时间长那真要命。真的，如果人少好行，可以躺着睡觉，如果人多，那你就玩了，那就是要死不活的日子。晚上想睡觉，睡不了。上洗手间排队。遇到些素质不好的，憋死你。如果经济允许的话，还是卧铺的好。

5、如果不超员，还是硬卧代硬座舒服，因为硬卧代硬座座位少，每个人的空间大，行李也可以都放在上面，这样乘坐起来当然要舒服。要是超员人多，每个下铺挤上五六个人，也够难受的，还不如在硬座好一些。硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个。

6、硬卧代硬座是指当火车站售完硬座票后，乘客可以选择购买硬卧票，但只能坐在硬座车厢的座位上，不可以利用硬卧车厢的上铺下铺休息或者睡觉。 硬卧代硬座的价格优势 对于需要长时间乘坐火车的乘客来说，硬座显然不太舒适，而硬卧的上铺下铺睡觉空间相对宽敞。

硬卧代硬座坐着舒服吗

舒服。硬卧代硬座载人较通常的硬座车箱要少因此很有可能较别的挤满人的硬座车箱更舒适但个子高的坐着不太舒服；但是有人在旁边的话，就不太舒服了。火车卧代硬通常只有短途才有，长途没有。

硬卧代硬座坐着舒服。因为硬座一个人只有一个位置，而且座椅都是比较硬的，所以坐久了就不太舒服。但是硬卧就会好很多，首先硬卧会宽敞一些，一横排都属于一个人的，每个人的空间大，行李也可以都放在上面，每个车间也不会很拥挤，第二个是有床褥被子，相对比较柔软，不会坐得太累。

硬座代硬卧相比通常的硬座车箱要少人，因此很有可能比其他拥挤的硬座车箱更舒适，但对身高较高的人来说坐着可能不太舒服。然而，如果旁边有人的话，就不太舒服了。火车上的卧铺代替硬座通常只有在短途旅行时才有，长途旅行则没有。

硬卧代硬座坐着不舒服。火车坐席设计中，硬座和硬卧有着根本的区别。硬座是为白天旅行且不需要过多休息空间的乘客设计的，而硬卧则是为了长途旅行，乘客夜间需要躺卧休息而设置的。因此，两者的空间布局、座椅角度和舒适度等方面存在显著差异。

硬卧代硬座相比硬座要舒服，环境也比硬座的环境要好许多，如果人少的话还可以躺着睡会。

硬卧代硬座好。硬座座位宽敞，舒适度一般，长时间的坐姿会让人感到累，腰背酸痛。硬卧代硬座座位舒服，但空间较小，人多会很挤。

请问春运火车票那种硬卧改硬座的舒服吗?和硬座比怎么样?我给我女朋友...

很烦躁，很不舒服，明明是硬卧还要代替硬座，明明可以睡觉，却还要做着很不爽，很不舒服，一整天心情都会不好。

当然可以，但主要看火车上还有无硬卧。下面是硬座票改签为卧铺票的3种方法：如果朋友们还没有取出纸质的车票在发车前2小时之外，在有卧铺票的情况下，是可以直接在网上操作改签的，不过硬座改签为卧铺中间是有差价的，在操作改签时需要补齐差价才可以改签成功。

二：卧铺不方便。买过火车卧铺的人都知道，火车的卧铺是有三层的，分为下中上。买到下面的话还好说，还方便一点，但是中铺和上铺就不方便了。上去都是一件很困难的事情。而且在上面坐都坐不直。空间很小，只能够躺下一个人。真的是很不舒服。而且如果要下来上洗手间的话，上上下下很麻烦。

春运高峰期，个别车次会遇到这种情况，硬卧改硬坐。但即使改了，那个车厢都是按照硬座去卖的，不可能再按卧铺价格卖。我在2007年春节前遇到过，当时是下铺按4个硬座算的。我的票价也是按硬座票价收的。如果真要遇到花卧铺钱坐硬座，坚决投诉到底！但我想铁路局还没胆干这种事出来。。

硬卧代硬座难受吗?

1、舒服。硬卧代硬座载人较通常的硬座车箱要少因此很有可能较别的挤满人的硬座车箱更舒适但个子高的坐着不太舒服；但是有人在旁边的话，就不太舒服了。火车卧代硬通常只有短途才有，长途没有。

2、硬卧代硬座坐着不舒服。火车坐席设计中，硬座和硬卧有着根本的区别。硬座是为白天旅行且不需要过多休息空间的乘客设计的，而硬卧则是为了长途旅行，乘客夜间需要躺卧休息而设置的。因此，两者的空间布局、座椅角度和舒适度等方面存在显著差异。

3、硬卧代硬座坐着舒服。因为硬座一个人只有一个位置，而且座椅都是比较硬的，所以坐久了就不太舒服。但是硬卧就会好很多，首先硬卧会宽敞一些，一横排都属于一个人的，每个人的空间大，行李也可以都放在上面，每个车间也不会很拥挤，第二个是有床褥被子，相对比较柔软，不会坐得太累。

4、硬卧代硬座相比硬座要舒服，环境也比硬座的环境要好许多，如果人少的话还可以躺着睡会。

5、如果不超员，还是硬卧代硬座舒服，因为硬卧代硬座座位少，每个人的空间大，行李也可以都放在上面，这样乘坐起来当然要舒服。要是超员人多，每个下铺挤上五六个人，也够难受的，还不如在硬座好一些。硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个。

说说列车硬卧代硬座是种怎样的体验?

1、很烦躁，很不舒服，明明是硬卧还要代替硬座，明明可以睡觉，却还要做着很不爽，很不舒服，一整天心情都会不好。

2、感受很简单。刚开始会激动兴奋，慢慢会烦躁，最后会平静。屁股慢慢会坐的痛，精神不佳，目光呆滞，头发有凌乱美，脸上多了一份沧桑，小腿会轻微肿胀，在车上只会想着下车要先好好吃一顿，然后彻彻底底洗个澡，舒舒服服的睡一觉。

3、第二，衣服尽量多穿点。虽然火车是一个密封的空间，但是昼夜温差大。这是我用生命体验来的，想想当初第一次的短袖，现在都心有余悸啊！在硬卧有被子，不像在硬座只能靠衣服取暖。第三，零食一定得提前买好，小编说的48个小时，这个我是没体会过的。

4、精神上的折磨，灵魂上的打击！两次硬座，两次硬卧的我，在这里告诉你，火车上的睡眠问题。说说硬座吧，基本八九点以后因为长途的奔波，那个点就开始想睡觉了。你以为你想睡，你累就能睡得着？我告诉你不。我是半个小时醒一次，这是这种状态持续到早上六七点。