上海地铁夹人（上海地铁夹人122 宣判）

上海一无人驾驶的地铁线路,乘客被屏蔽门夹住身亡,当时到底发生了什么...

1、月22日下午上海地铁15号线祁安路站一名老年女性在下地铁时，被屏蔽门夹住，在这期间工作人员试图帮助其脱困，但是由于屏蔽门夹得太紧，没能成功，后来列车启动，将老人拖入轨道内，最终老人在医院抢救无效死亡。

2、上海一老人被无人驾驶地铁屏蔽门夹住后身亡，事发原因是因为当时的地铁屏蔽门将老人夹住，但是无人驾驶的地铁却开始运行，将老人拖入了屏蔽门跟地铁之间的缝隙中，导致了老人身亡。

3、近日，上海地铁15号线内，一名老年乘客下车的时候被站台屏蔽门夹住，工作人员试图将人拽出，但未成功，随即激活紧急关闭按钮，截停了列车，并立即拨打了120，但终因抢救无效，老人死亡。

4、上海女乘客坐地铁被屏蔽门夹住导致身亡 ，屏蔽门故障原因、无人驾驶列车突然启动、现场工作人员处置是否合规等细节都值得人深思。

上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡,这件事的责任在谁?

地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。

地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。

所以这一点其实工作人员也是没有多大责任的。

上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡,从此事故中该吸取哪些教训?

要想避免悲剧的发生，必须加强对工作人员进行安全应急的培训，在遇到旅客被屏蔽门夹的情况时候，首先要按紧急关闭的按键，这样可以阻止列车的启动。然后在向车控室和值班的站长汇报，手动打开车门和屏蔽门，把乘客解救出来。

近日，上海市地铁十五号线上出现了一场悲剧，一名女性乘客不幸被屏蔽门夹住，随后送往医院救治无效，该女性乘客已经离世了，从这次案件中，我们一定要吸取教训，不要挤地铁遵守规则；改进技术。

地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。

上海的一名乘客，被屏蔽门夹住，送到医院抢救无效身亡。事故发生的原因正在调查，地铁方表示全力配合有关部门的调查，并积极做好老人家人的安抚工作。大家在乘车的时候，如果车门已经准备关闭请不要再强行上车。

在每扇滑动门的右上方都有数字标识，如果有物品丢失的话，要记住数字标识，然后再联系站台的工作人员。工作人员会与乘客一起确认并寻找丢失的物品。

工作人员处置是否合理 现场工作人员虽然第一时间对被夹的老人进行了救助，但是其更应该第一时间按下列车制动按钮，工作人员的处置是否合理也值得深思。

痛心!上海地铁15号线出事了,一乘客被屏蔽门夹身亡

1、月22日下午上海地铁15号线祁安路站一名老年女性在下地铁时，被屏蔽门夹住，在这期间工作人员试图帮助其脱困，但是由于屏蔽门夹得太紧，没能成功，后来列车启动，将老人拖入轨道内，最终老人在医院抢救无效死亡。

2、从上海地铁站获知，1月22日中午4点30上下，15号线祁安路站一名老年人女乘客下车被地铁屏蔽门夹到，工作员极速向前，尝试协助解困，后经送医院救治该乘客仍不幸遇难。

3、地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。

4、酿成这起悲剧的原因是，乘客当时乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入到车体和屏蔽门中间，在拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。

5、从上海地铁站获知，1月22日中午4点30上下，15号线祁安路站一名老年人女乘客下车被屏蔽门夹住，工作员极速向前，尝试协助解困，后经送医院救治该乘客仍不幸遇难。

上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡,遇到车门“夹人”到底该怎样处置...

1、通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但地铁屏蔽门只有遇到厚度超过限定的被夹物体才会弹开。

2、在地铁屏蔽门夹死人的事件中，从现有信息还无法确定是不是屏蔽门发生了故障导致的严重后果。如果确实屏蔽门出现了设备异常，而地铁管理方属于维护，就应当对此事承担赔偿责任，甚至可能要追求有关人员的法律责任。

3、对于这一件事情有关部门已经介入调查，一开始的时候有人说是因为操作不当导致后续的严重后果引发。如果一开始的时候是按了紧急停止按钮再去处理安全门的问题，那么列车就不会启动。