机油粘度系数对照表图（机油的粘度级别是什么）

机油粘度指标的数字指的是什么意思?

1、机油的粘度简单的说就是机油是稀还是稠，粘度低就是比较稀，受外力作用发生相对运动的阻力小，粘度高就是比较浓，运动阻力大，但润滑效果好。W前的数字越小，其低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。正常使用过程阻力较小，有利于降低油耗。

2、粘度指数是衡量流体粘度随温度变化的指标。高粘度指数意味着流体粘度受温度影响较小，对温度变化不敏感。简单来说，机油的粘度即指其稀或稠的程度。粘度低表示机油较稀，受外力作用时相对运动阻力小；粘度高效果好，但运动阻力大。

3、机油粘度指数是指一个衡量流体粘度随温度变化程度的重要指标。具体来说，粘度指数越高，表示流体对温度的不敏感程度越高，其粘度受温度影响越小。！--在机油领域，粘度指数较低的油品相对稀，运动阻力较小，适合高温环境；而粘度指数高的油品则更为浓稠，尽管阻力较大，但润滑效果更佳。

4、具体的含义为：第一个数字代表低温粘度指标，表示可以工作的最低工作温度。

5、机油粘度指数是衡量机油流动性和润滑性能的重要参数。具体来说：作用：机油粘度指数就像润滑油的“粘稠度标尺”，它直接影响着发动机的顺畅运转。粘度指数与流动性：粘度指数越高，机油在低温时的流动性越好，能迅速在发动机零件间形成保护膜，减少启动阻力，但高温时可能略显稠重。

6、机油粘度指数是指机油在不同温度下的粘度变化程度。以下是关于机油粘度指数的详细解释：粘度指数的意义：粘度指数是衡量机油粘度随温度变化程度的一个指标。它反映了机油在不同温度下保持粘度稳定的能力。粘度指数与机油性能的关系：粘度指数越高，机油的粘度随温度变化越小，即机油的流动性越好。

润滑油运动粘度指数

润滑油的粘度指数，本质上是一种描述油品在不同温度下流动性的指标。通过公式 lg(v+0.6)=b+mlgT来计算，其中v是在给定温度T下的运动粘度，通常以mm2/s表示，T是绝对温度，b和m是特定油品的常数。

领航润滑油的运动粘度是指在常温环境下，润滑油低剪切速度下的流动特性，通常用来衡量机油在冷启动时的粘度，大部分厂家都会提供此数据。此粘度范围从40cst到180cst，且与SAE粘度等级之间有典型的线性关系。一般而言，粘度越接近暖机工况时的粘度，对发动机的磨损越小。

首先是运动粘度，CD30的润滑油运动粘度范围在3到15之间，而CD40的润滑油运动粘度则在15到13之间。这表示CD40的润滑油具有更高的运动粘度，能够更好地抵抗高温和高压下的流动性损失，从而提供更好的润滑性能。此外，粘度指数也是衡量润滑油性能的重要指标之一。

矿物润滑油基础油，又称为中性油，其粘度等级以38℃（100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标注为100N、150N、500N等。而从残渣油提炼出的高粘度油则称为光亮油，以99（210℉）赛氏粘度（秒）表示，如150BS、120BS等。

根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数处于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。

简单来说，机油的粘度即指其稀或稠的程度。粘度低表示机油较稀，受外力作用时相对运动阻力小；粘度高效果好，但运动阻力大。根据粘度指数的不同，润滑油可分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。

汽车机油黏度等级分类

1、API等级：- SL级：适用于大多数新型汽车，具有较好的抗磨性和抗高温性能。- SM级：在SL级的基础上，增加了更加先进的添加剂技术，提高了机油的抗磨损性能和抗高温性能。- SN级：最新的机油标准，在SM级的基础上进一步提高了机油的性能，包括更低的排放、更高的燃油经济性以及更好的抗磨损性能。

2、其次，同质量级别的机油：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

3、汽车机油级别高低分类中，汽油机油并非仅分为6个等级，而是由API质量等级进行划分，从SA至SP共涵盖13个等级。以下是关于汽油机油等级分类的详细解 API质量等级划分： 汽油机油的等级由字母S打头，从SA开始，依次递增至SP，共13个等级。

机油粘度等级一览表

1、日系车最适合使用低粘度机油，而德系车则需要高粘度机油来保护引擎。 等级表如下：0W适用于气温在-35℃至35℃之间的极地地区。5W适用于气温在-30℃至30℃之间的东北、西北地区。10W适用于气温在-25℃至25℃之间的华北中西南地区。15W适用于气温在-20℃至20℃之间的华北中西南地区。

2、机油粘度等级一览表 粘度等级：由图中我们可以看到有些机油等级是含有W字母的，其实这个是代表winter的意思，如果前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，也就是数字越小的话，机油的耐寒能力就越强（反比关系）。而W后面显示的数字，则是代表100摄氏度时运动粘度标准，分为 30、 40 、50 、60。

3、下面是一些常见的机油粘度等级及其适用气温范围： 0W机油：适用于气温为-35℃的极地地区。 5W机油：适用于气温为-30℃的东北、西北地区。 10W机油：适用于气温为-25℃的华北中、西南地区。 15W机油：适用于气温为-20℃的华北中、西南地区。

4、其次，同质量级别的机油：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

各种机油100℃粘度表

1、机油100℃的粘度值是机油粘度型号中的一部分，W后边的标值，表明高_维护性能及其其密闭性等，数据越大，机油粘度越大，高_维护性能越好，密闭性越强，流通性较弱，但并不意味着健身运动粘度越大越好，事实上要融合车子深入分析，只需适合的粘度就行。

2、各种机油100℃粘度表的优化 机油的100℃粘度值是机油粘度型号中的一部分，它代表着机油的高温维护性能和密封性等方面。数值越大，机油的粘度越大，高温维护性能和密封性也越强，但并不是说粘度越大就越好。实际上，机油的粘度要根据车辆的实际情况来选择，只有适合的粘度才最重要。

3、国家标准针对润滑油（汽油机油）100℃粘度的标准要求是：15-13：你的这个机油粘度是在这个范围之内的。

4、国家标准要求润滑油（汽油机油）100℃粘度在15-13之间。然而，选择机油粘度还需考虑车辆的运行情况。如果车辆使用时间较短，建议选择粘度较小的机油；如果车辆较旧，建议选择粘度较大的机油，以适应机械磨损和零部件间隙变化。因此，选择适合车辆的机油粘度非常重要。请注意，以上建议仅供参考。