壳牌机油参数对照表图（壳牌机油参数对照表图片）
如何区分机油的级别
1、汽车机油级别主要依据质量等级和粘度等级进行划分。质量等级划分 API质量等级：这是业内最权威的机油质量等级划分标准，由API制定。“S”开头系列：代表汽油发动机用油，规格从SA到SN，字母越靠后，质量等级越高，性能越优越。
2、机油级别的区分主要依据质量等级和粘度等级，以下是详细解粘度等级 粘度等级划分：粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分。冬季用油：牌号有OW、5W、10W、15W、20W、25W，W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
3、机油的级别分类主要依据API质量等级和SAE粘度等级进行区分，具体分类如下：根据SAE粘度等级分类： 夏季用的高温型：粘度等级有30、40、50。数字越大，粘度越大，适用的最高气温也越高。 冬季用的低温型：粘度等级有0W、5W、10W、15W、20W、25W。
4、S表示汽油机油，L表示级别，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。C表示柴油机油。F表示级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CFCGCH4，字母越往后，油品档次越高。SAE表示美国汽车工程师协会缩写对润滑油粘度等级的规定。
5、机油级别主要通过API质量级别、机油品种以及粘稠度来区分，具体使用哪种机油需根据车型、驾驶条件和个人需求综合考虑。 API质量级别： API级别是机油质量的重要标志，从SA到SN，字母等级越高，代表机油的性能和质量越优秀。例如，SM级别的机油在燃油效率和抗磨损性上表现出色。
6、机油级别可以通过不同的标准来区分，主要包括粘度标准、质量等级以及特定的欧洲标准。粘度标准：通常由美国汽车工程师学会制定。例如，常见的5W-30机油中，“5W”代表机油在低温下的流动性，数字越小表示低温流动性越好；“30”则表示高温下的粘度，数字越大代表高温稳定性越强。
半合成机油型号对照表
1、摩托车机油型号对照表：Yamalube 4-X 10W40 全合成机油，MOTUL 7100 10W40 酯类全合成机油，eni i-sint 10W40 半合成机油(原AGIP、俗称六脚狗)，FUCHS SILKOLENEPRO 10W-40 酯类全合成机油(赛克龙)， ZERO/SPOTRS 10W40全合成(不是酯类那桶)， SUNOCO Redfox10W40 酯类全合成机油(红标绿字的)。
2、摩托车机油型号对照表包括以下几种：Yamalube4-X10W40全合成机油、MOTUL710010W40酯类全合成机油、enii-sint10W40半合成机油、FUCHSSILKOLENEPRO10W-40酯类全合成机油、ZERO/SPOTRS10W40全合成机油和SUNOCORedfox10W40酯类全合成机油。其中，W前面的数字越小表示越耐低温，W后面的数字越大表示越耐高温。
3、雅阁：0L和4L自然吸气车型使用5W30原厂矿物质机油，更换机油时需4升左右；0LV6发动机车型采用SM 5W40原厂全合成机油，保养时大概需要3升。CR - V：机油型号有5W - 30矿物油、0W - 20半合成机油、5W - 40全合成机油（容量皆为4L），更换周期为5000公里。
4、对于不同类型的摩托车，如50cc、125cc、150cc等，机油的需求也会有所不同。一般来说，小型摩托车可以选择矿物油或半合成油，而大型、高性能的摩托车则建议使用全合成油以提供更好的润滑和保护。在市场上，有许多知名的机油品牌如Yamalube、力豹士、MOBILSHELL等提供不同型号的摩托车机油。
5、适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用 可以试试，希望能采纳。
摩托车一年内换几次机油和保养几次为最好啊???
然而，为了保证摩托车的正常运行和延长使用寿命，最少建议每年至少更换一次机油。这可以确保机油不会因长时间使用而变质，从而保护发动机免受损害。综上所述，摩托车机油一年最少需要更换的次数取决于摩托车的行驶里程和机油的性能变化。
摩托车新车在行驶300公里后，需要更换机油。第二次更换应在摩托车行驶600公里时进行，第三次则在1000公里时更换。这是新车前三次的保养要求，非常重要。完成前三次保养后，建议每行驶500公里进行一次保养，这样可以延长摩托车的使用寿命。
新车首次换油：在行驶300到500千米时，最好同时清洗机油过滤网，因为此时摩托车磨损下来的铁屑较多。后续更换：第二次换机油应在行驶1000千米左右，之后每1000到2000千米之间要更换一次。从年限角度看，一年内最少要达到更换两次。推荐时间：最好是每半年或三个月更换一次机油。
行驶里程：一般来说，新车经过了磨合期后，推荐每行驶2000至3000公里更换一次机油。如果摩托车在一年内行驶里程达到了这个范围，那么就需要更换机油。使用频率：如果摩托车的使用率较低，一年内的行驶里程未达到规定的更换里程，那么无需过于焦虑，可以等到实际需要时再进行更换。
机油的好坏?(怎么辨别)
辨别机油好坏可以从以下几个方面进行判断：观察外观：优质的机油颜色清澈透明，无杂质和沉淀物。若机油中出现黑色颗粒、金属屑等异物，则说明机油质量较差。闻气味：优质机油无明显气味。劣质机油的刺激性气味较强。试粘度：将机油倒入小容器中，观察其流动性。
机油好坏的区分方法主要包括以下几个方面：观察油渍颜色与杂质：颜色判断：取出少量机油滴在白纸上，等待油渗入白纸后观察留下的油渍颜色。若油渍颜色呈浅黄色且清澈，通常表示机油状况良好；若油渍颜色偏深褐色，则可能意味着机油已老化或含有较多杂质。杂质检查：仔细观察油渍中是否有明显的颗粒状杂质。
鉴别机油好坏的方法主要有以下几种：闻味法：操作：抽出机油尺凑近鼻子闻。判断：若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应更换。手捻法：操作：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨。判断：质量好的机油手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质、粘性差、甚至发涩，应更换。
摩托车多久换一次机油?
摩托车机油的更换周期因厂家规定和车型有所差异，但通常新车在行驶300公里后初次更换机油，之后每8001000公里或15002000公里之间更换一次，磨合期结束后常规情况下每20003000公里更换一次，全合成机油的更换周期可能更长，可达5000公里。新车初次更换：新车通常在行驶300公里后进行初次更换机油。
首次更换：建议在行驶前300公里时进行。第二次更换：在行驶500公里时进行。第三次更换：在行驶800公里时进行。注意：以上仅为常规参考，实际里程可能因摩托车制造商的不同而有所差异。磨合期后：常规更换周期：通常推荐每2000至3000公里进行一次机油更新。
摩托车机油的更换周期如下：磨合期内：第一次：300公里时更换机油。第二次：600公里时更换机油。第三次：1000公里时更换机油。磨合期后：一般情况下：每1500公里至2000公里更换一次机油。使用高级机油时：每2000公里至3000公里更换一次机油。特殊情况：尘土多或污染大的路况：最迟每1500公里更换一次机油。
摩托车机油的更换频率取决于多种因素，包括摩托车的类型、排量、使用环境以及机油类型等。一般来说，矿物机油在1000至2000公里或1年内更换，半合成机油在2000至3000公里或5年内更换，而全合成机油则在3000至5000公里或2年内更换较为适宜。
常规行驶条件：对于常规行驶条件下的摩托车，如果经常开高速度或在市区内代步，建议每3000到4000公里更换一次机油。国产摩托车可能因品牌和制造工艺的差异，换油频率相对较高；而进口摩托车则根据品牌不同，更换周期可以在7000到15000公里左右。
汽车如何选购机油
1、参考车辆手册 按照车辆手册要求选择：车辆手册通常会明确指定适合该车型的机油规格，如粘度等级和API等级。选择符合手册要求的机油可以确保发动机的正常运行和最佳性能。
2、发动机的工作状态也会影响机油的选择。例如，高压缩比的车辆或经常进行高转速驾驶的车辆，建议选用全合成机油。国际上，机油等级通常通过API标准来标识，在机油罐上能看到如“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等标识。这些字母排序越靠后，机油的耐用性和质量就越好。
3、此外，机油的粘度等级也是选择机油时需要考虑的重要因素。SAE（美国汽车工程师协会）标准通常用来标注机油的粘度等级。例如，SAE 5W-30中的“W”代表冬季，W前面的数字越小，表示机油的低温流动性越好，适用的最低气温越低，对于冷启动时的发动机保护也越佳。“W”后面的数字则代表机油在高温下的稳定性。
4、选择合适的机油可以为您的汽车提供更好的保护和性能。以下是几个要点可以帮助您选择适合您汽车的机油： 基础油类型：基础油是机油的主要成分，影响其性能和保护能力。PAO（多级烷基苯基聚合物）基础油，是一种合成基础油，具有优异的抗氧化性、稳定性和高温性能。
5、当然，选择机油还需要根据自己的车系来进行选择。对于常见的日系、美系车，比如：丰田、本田、马自达、福特，其发动机的设计比较精密，适合那些清洁性好，黏度不是很高（20左右）的机油。市场上，多数的日系车比较适合0W5W20这一类的机油。而德系车普遍要采用黏度高一些的机油，比如5W30，5W40。
6、汽车保养该如何选机油 根据发动机类型选机油 如果你是涡轮增压发动机，建议选择全合成或者半合成机油，好的流动性更利于发动机散热；如果你是自然吸气发动机，那么建议选择选择半合成或者矿物油。
